2017年11月25日晚上23:30左右，2017年市級城市道路路面維修養(yǎng)護(hù)工程（子項：漢陽、武昌片區(qū)）正在施工中的武珞路（長江大橋~中南中北路）橋面，新材料環(huán)氧砂漿代替瀝青混合料作為一種路面修復(fù)材料投入采用。

環(huán)氧砂漿即高分子砂漿，是一種新型的路面修復(fù)材料，由雙組分高分子材料再加上高強(qiáng)度集料組成，與傳統(tǒng)材料相比，環(huán)氧砂漿強(qiáng)度高且流動性好；具有一定的柔韌，使其能自身吸收部分應(yīng)力，增強(qiáng)其承載強(qiáng)度，且不易與其他材料斷裂；施工速度快，封路時間短，且無需使用大型機(jī)械設(shè)備，使用小型機(jī)械施工機(jī)動性強(qiáng)，施工時不影響道路交通；耐久性能優(yōu)異，使用壽命長，抗凍融循環(huán)，耐高溫，低溫抗裂；可有效防止各種腐蝕介質(zhì)隨雨水等滲透，有效保護(hù)路面的混泥土路基層和橋面的預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁及鋼箱梁；同時環(huán)氧砂漿不含揮發(fā)性溶劑，不需要加熱施工，積極響應(yīng)了當(dāng)前節(jié)能減排，綠色環(huán)保的潮流。

此次用環(huán)氧砂漿的使用，在路面修護(hù)中是一項創(chuàng)新，也是一種技術(shù)施工的突破，標(biāo)著著漢陽市政一直在積極探究新材料新工藝的使用，一直在向著高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量邁進(jìn)。

                            易珍珍/文   郝志濤/圖