四新中路（鳳凰湖環(huán)湖南路—墨水湖南路）工程二標(biāo)起于清幽路路口，止于四新北路路口，本工程分為道路與朝元門橋兩部分，其中朝元門橋?yàn)閱嗡p索面自錨式懸索景觀橋，跨越鳳凰湖景觀水體，半漂浮體系，主梁為塔梁分離，橋塔處梁底設(shè)置支墩，主梁為連續(xù)體系。跨徑布置為（81+81）m，橋梁全長(zhǎng)177.5m。朝元門橋是全集團(tuán)公司第一個(gè)懸索橋項(xiàng)目，沒(méi)有相關(guān)的施工經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，面臨著在橋梁下部支撐體系的設(shè)計(jì)與施工、主塔爬模系統(tǒng)、纜索系統(tǒng)、貓道施工等技術(shù)方面的巨大挑戰(zhàn)。

當(dāng)前，工程開工已一年有余，因前期地勘報(bào)告不夠完整，承臺(tái)樁基施工時(shí)出現(xiàn)了溶洞現(xiàn)象，對(duì)工程進(jìn)度產(chǎn)生了一定的影響。經(jīng)與設(shè)計(jì)、勘察及業(yè)主單位不斷的研究溝通，最終確定了以片石黏土筑壁法及注漿法的施工方案，并順利的予以了實(shí)施，目前已全部順利的完成了所有的承臺(tái)樁基礎(chǔ)施工，本次樁基溶洞解決方案對(duì)以后出現(xiàn)同類情況有非常大借鑒意義。

 目前，道路部分水穩(wěn)基層已全部完成，正進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，橋梁部分0#、2#橋臺(tái)已全部實(shí)施完成，第一跨主梁支架架設(shè)基本完成，第二跨支架模板安裝并預(yù)壓完成，目前正在實(shí)施1#承臺(tái)，預(yù)計(jì)8月中旬進(jìn)行箱梁整體澆筑，施工任務(wù)正在穩(wěn)步開展。

 相信通過(guò)本次朝元門懸索橋工程的施工，定能夠有效積累相關(guān)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，形成一批技術(shù)骨干，為公司以后開拓同類市場(chǎng)提供技術(shù)儲(chǔ)備，為公司的發(fā)展添磚加瓦?。▌⒄\(chéng)誠(chéng) 陳韜 文/圖）