湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者嚴(yán)運(yùn)濤）繼大橋首跨長(zhǎng)江，公路隧道首穿長(zhǎng)江之后，武漢地鐵集團(tuán)昨日宣布，武漢首條穿越長(zhǎng)江的地鐵隧道已經(jīng)過江，這是我國第一條穿越“長(zhǎng)江”的地鐵隧道。

    這條過江地鐵隧道位于武漢長(zhǎng)江大橋和武漢穿越長(zhǎng)江的公路隧道之間，是武漢地鐵2號(hào)線的一部分。過江隧道的江南起點(diǎn)為積玉橋站，江北終點(diǎn)為江漢路站，全長(zhǎng)約3100米，開挖深度約46米。為雙線雙洞布置，供地鐵列車一來一回。2009年10月，過江隧道在武昌積玉橋車站開挖，盾構(gòu)機(jī)從積玉橋站始發(fā)，沿和平大道，穿過江南明珠園北側(cè)，在裕大華廠房左拐穿越長(zhǎng)江，從江漢關(guān)西側(cè)的武漢輪渡苗家碼頭處上岸，到達(dá)江漢路站。

    武漢地鐵集團(tuán)介紹，去年11月，右線盾構(gòu)機(jī)“穿越”長(zhǎng)江武昌大堤，進(jìn)入長(zhǎng)江底部施工。此后，受江底地質(zhì)條件限制，盾構(gòu)機(jī)一度受阻，每天只能前進(jìn)幾毫米。3月28日，盾構(gòu)機(jī)已穿過長(zhǎng)江，抵達(dá)江北的漢口大堤底下，預(yù)計(jì)7月抵達(dá)江漢路站。